09.25.06
¿Se puede ser campeón del mundo ganando un par de carreras?
Se puede. De hecho Nicky Hayden será campeón aunque Valentino Rossi hubiera ganado nada menos que siete Grandes Premios. Le bastará hacer dos segundos puestos en lo queda de campeonato (Estoril y Cheste).
 
La cuestión es si interesa al Campeonato del Mundo de Velocidad que se dé esa situación.
¿Los sistemas de puntuación traducen fielmente la realidad o la desvirtúan? ¿Convierten en campeón al mejor motociclista de velocidad, o al de resistencia o regularidad?
Esta temporada, el Niño de Kentucky se ha anotado los G.P. de Holanda y de U.S.A. Escasísimo bagaje al lado del segundo, Valentino, que ha ganado en cinco ocasiones.
Incluso frente a Dani Pedrosa, sus méritos palidecen. El Rocky del año ha ganado también dos veces. Pero ha sido primero de parrilla en cuatro ocasiones por una sola del líder del campeonato, y, lo que a mi juicio es más importante, se ha anotado el doble de veces (4) la vuelta rápida en carrera. Capirossi también ha sido el más rápido en carrera en cuatro grandes premios, y ha ganado tres. Loris dobla en pole positions a Hayden. Incluso Marco Melandri, otro motorista de corte conservador dentro de lo que cabe, ha anotado tres victorias hasta la fecha, aunque ni clasificaciones ni vueltas rápidas. Lo mismo pasaría si nos fijáramos en el número de vueltas en primera posición.
En la única clasificación en que el Americano del Norte mantiene el tipo es en la del número de veces que ha subido al podium: Nueve. Como Rossi. Una más que Pedrosa, y dos más que Capirossi y Melandri.
Entonces la cuestión surge de forma ineludible : ¿traduce bien el sistema de puntuación actual la diferencia de calidad entre un primer puesto, un segundo y un tercero? ¿En un campeonato de velocidad no deberían puntuar la vuelta rápida de clasificación y la vuelta rápida en carrera?
La posibilidad de tener un Campeón de velocidad cuya visión más frecuente sea el culo del segundo debería abrir a la reflexión estas materias.
matama said,
September 27, 2006 at 12:03 am
El sistema de puntuación, tanto en el Campeonato del Mundo de Motociclismo como en la Fórmula 1, premian la regularidad eso no hay nadie que lo discuta. Están los ejemplos de “Champi” Herreros, campeón del mundo de 80 cc. (por cierto, último campeón de la categoría) y de Emilio Alzamora, campeón en 125 cc., ambos se hicieron con el título sin haber ganado una sola carrera.
Estoy de acuerdo en que habría que modificar la puntuación, deberían otorgarse 30 puntos al que ganara la carrera, 20 al segundo y así sucesivamente.